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8月5日，腾势N8正式上市，新车提供六座/七座版本，全系四驱，推出两款车型，其中四驱超混旗舰六座版售价32.68万元，四驱超混旗舰七座版售价31.98万元。腾势N8上市后将和理想L8、魏牌蓝山等车型展开竞争。

外观方面，腾势N8采用腾势家族全新的设计语言。前脸部分，腾势N8的进气格栅采用了倒梯形无边框的设计，内部为横幅式结构，层次感较为丰富。全LED前灯组造型锐利，车头两侧导风口处还加入银色饰条进行点缀，底部提供了银色护板，进一步凸显了硬派气质。

尺寸方面，腾势N8的长宽高分别为 4949/1950/1725，轴距为 2830mm。新车提供了五种外观配色，分别是极夜绿、破晓灰、晌雅蓝、夜阑黑以及皓日白。

车尾部分，腾势N8配备了贯穿式的LED尾灯组，车顶位置提供了扰流板，后包围和前脸相呼应，同样配备了银色护板。

内饰方面，腾势 N8提供了鎏年棕、旷达米以及磐石灰三种配色。新车采用了大量的皮质覆盖，同时还加入了镀铬、金属材质点缀，整体座舱档次感表现可圈可点。中控区域，新车配备了15.6 英寸 2.5K 中控屏、12.3 英寸全液晶仪表、12 英寸 W-HUD 抬头显示。车机部分，腾势N8配备的是腾势 Link 5G 智能网联系统，支持全场景智能语音、GPS 导航系统、NFC 数字钥匙等功能。

智驾板块，腾势N8搭载了Pilot L2 + 级智能驾驶辅助系统，支持 ACC 自适应巡航控制、ICC 智能巡航控制、ISLI 智能限速报警、TSR 交通标志识别、FCW 前向碰撞预警、AEB 自动紧急制动、RCW 后向碰撞预警等功能。

硬件部分，全车搭载了24个传感器，其中包括5个毫米波雷达+1个前置摄像头+12个超声波雷达+4个环视摄像头+DMS摄像头+行车记录仪。可实现L2+级别辅助驾驶以及自动泊车功能（垂直泊车、水平泊车、斜车位泊车）。

动力部分，腾势N8搭载了DM-p插混系统，由1.5T发动机和前后双电机组成，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m；前后双电机综合最大功率360kW，匹配的是E-CVT变速箱，百公里加速时间为4.3秒；电池组的容量为45.8kWh，NEDC工况纯电动续航里程为216km，综合续航里程可达1030km，最高支持90kW快充，而且标配了云辇-C系统，拥有1.5吨的拖挂资质。

据了解，腾势将在3年内推出7款产品，除了现有的3款外，还有2款SUV，预计命名为N8MAX及N9。其中，腾势N8 MAX的轴距将达到3005mm，腾势N9的轴距将达到3100mm，这两款新车有望在2024年正式发布。